Американцы приступают к поискам пропавшего у побережья Эстонии самолета

В пятницу, 30 мая, гидрографическое судно ВМС США "Патфайндер" начнет поиски обломков финского самолета "Калева", тот, что потерпел катастрофу у побережья Эстонии 14 июня 1940 года, за три дня до официального вхождения этой прибалтийской республики в СССР. Американцев пригласили эстонские власти, которые безуспешно пытались узнать судьбу самолета, начиная с 1991 года, сообщает CNN.

Предположительно обломки лежат на глубине 90 метров рядом островка Кери, расположенного грубо в 30 километрах к северо-востоку от Таллина. Поисковые работы продлятся примерно недели, пишет финская газета Helsingin Sanomat. В случае обнаружения обломков самолета, вопросительный мотив об их подъеме будет находиться в компетенции эстонских и финских властей.

"Калева" был транспортным самолетом марки Junkers Ju 52. Он принадлежал авиакомпании Aero, которая в настоящее час называется Finnair. На его борту находились девять дядя - два члена экипажа и семь пассажиров, посреди которых был единственный америкосский и два французских дипкурьера. Все они погибли при катастрофе.

Американский дипкурьер Генри Антейл (Henry Antheil) работал в американском посольстве в Хельсинки. Он пытался вывезти из дипмиссии США в Таллине засекреченные документы, так как уже было известно о скором вхождении Эстонии в СССР.

Эстонские и финские историки утверждают, что "Калева" был сбит советскими самолетами, которые за немного дней до присоединения Эстонии к Совьет юнион установили воздушную и морскую блокаду прибалтийских государств. При всем при том ни Советских времен Союз, ни позднее Раша не признали причастность к гибели финского самолета.

Финляндия кроме того не предъявляла официальных претензий к СССР. Некоторые исследователи полагают, что Хельсинки не хотел ссориться с Москвой через всего несколько месяцев затем окончания Советско-финской войны 1939-1940 годов, в ходе которой Финляндия потеряла Карельский перешеек. Финская край назвала официальной причиной гибели самолета взрыв в фюзеляже, пишет эстонское издание DELFI.

Существуют предположения, что авиалайнер был тайно поднят советской подлодкой, чтобы завладеть американскую дипломатическую переписку. В Эстонии считают, что экспедиция к месту гибели "Калева" поможет пролить свет на эту загадку.

В пресс-релизе, распространенном американским посольством в Эстонии, указано лишь, что самолет "загадочным образом взорвался посредством десять минут следом взлета из аэропорта Таллина в первостепеннный день советской блокады Эстонии во миг Второй важный войны". В документе отмечается, что крушение самолета прошло на практике незамеченным, так как в тот самый день немецкие войска вступили в Париж.

Keywords: