Авиакомпании предложили продавать керосин на бирже

Российские авиакомпании, недовольные ростом цен на керосин, предложили обязать госкомпании сбывать авиационное топливо на бирже. Об этом пишет газета "Коммерсант". Предполагается, что таким образом удастся достигнуть того, что ценообразование станет больше прозрачным и будет основываться на баланс спроса и предложения.

Государственные компании "Роснефть" и "Газпром нефть" занимают второе и третье места в России по производству авиационного топлива потом "Лукойла". В общей сложности госкомпании производят рядом 3,36 миллиона тонн керосина, а на их долю приходится 37,3 процента от всего производства в России. С 1 мая 2008 года нефтяные компании подняли цены на авиационное топливо на 10-15 процентов.

Нефтяные компании с требованиями авиакомпаний не согласны и утверждают, что текущий агрегат ценообразования более чем прозрачен. В "Роснефти" утверждают, что продают топливо на тендерной основе, а основное воздействие на цены оказывают топливозаправочные компании (ТЗК), которые являются посредниками. "Роснефть" не владеет ТЗК в крупных авиаузлах.

"Газпром нефти" принадлежит 50 процентов топливозаправочной компании "Пулково", которая продает авиатопливо по прямым контрактам с авиаперевозчиками. В "Газпром нефти" утверждают, что тот самый механизм кроме того прозрачен.

Как уточняет "Коммерсант", инициатива российских авиакомпания вряд ли будет реализована. Занятие в том, что новые правила реализации авиационного топлива должен будет утвердить премьер-министр Виктор Зубков, тот, что не успеет ничего предпринять до назначения нового правительства. Помимо того, нефтяное лобби сильнее авиационного и любое решение, ущемляющее интересы нефтяных компаний, вряд ли будет поддержано.

Keywords: